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同时，动态调为进一步加强国有企业关工委规范化建设，动态调龙岗区关工委还联合区国资局印发了《关于进一步做好国有企业关心下一代工作的指导意见》，接下来，龙岗区关工委还将进一步推动在区属国有企业下属单位建立关工委组织，实现全区国有企业关工委工作全面开花，着力打造国有企业关工委工作新模式、新亮点。Super A basketball shoes据了解，企业去作为工业大区，龙岗区自2009年起就开始在企业中建立关工委组织，是全市推动企业关工委建设较早，且有影响力的区之一。

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改线虽有四五天了，业绩可不少市民和外地来客都还摸不着头脑，一听司机提醒，已经踏到车门口的脚忙收了回去，转身去看站牌。记者乘坐23路公交车，市场食品市场首次来到这个名叫火车站东的新站点。在建设南路并州东街口，动态调老王又提醒下车的乘客：不去火车站了。谈起新增公交线，企业去崔先生乐开了花。

因为建设路快速化改造，去年三四月份，他所在的太原市公交三公司二车队的11路公交车、9路公交车等，都没法再回北仓大厦的停车场。6条线路调整司机师傅喜回大本营 32岁的公交车司机李斐，跑11路有五个年头了，这次公交车线路调整，他最想说的是：司机们终于回‘家了。

老人不时指着街头的公交车，一脸喜悦。对面是崭新的公交车停车场。崔先生工作单位在长风街，原先上班只有619路这一趟公交车，他居住的小区距离最近的公交站牌也在一公里以上。8月13日起，伴随着建设路五龙口街口通车，9路、11路、23路、804路、848路、410路一大拨公交车调整线路，改为火车站东始发。

线路要调整了，司机们能回大本营了，太原市公交三公司二车队的工作人员们就像过节一样高兴。9路、11路公交车始发站站牌下，一位二十多岁的男子绕着站牌上下打量，末了向记者打听：9路车是临时调整到这边，还是以后就这么固定下来了？男子说，他今天看到这个新站名，感觉好奇，就专门坐9路车从杨家峪赶来看，火车站周边变化就是大。谈起门前的公交车，一位自称80后的老年人风趣地说：公交多了，能拉咱了，可咱不能坐了，身体不允许了。最让崔先生纠结的是，619路是单向始发车，始发时间是早晨6点，从长风停车场发往东客站，等到始发车到达东客站，再行驶到崔先生等车的站牌就6点40分了，而且乘客特别多，运气不好时，挤都挤不上去。

前一天晚上，二十余名工作人员更是奋战了大半夜，头戴着顶灯，换车前提示灯、语音报站器，更替车内导乘图等。李女士家住火车站附近，在光明路上班，都习惯了上下车地点，从来不看站牌。

近几年，双塔南北路打通、朝阳街改造、五龙口街施工封闭，门口的公交车即使有那么一两趟，也非常难等，有的人得穿过幸福巷，过了铁路桥洞，到火车站坐车。一个站点的增设，一个线路的调整，背后关乎一大片居民的出行故事、生活记忆，乃至一个城市的经济发展，也关乎公交司机们的点点滴滴。

现在好了，11路、23路都能到单位，而且火车站东就是始发站，时间宽裕又不拥挤，我的步子都能迈得从容一些了。双塔北路最早有公交是八九年前，一开始只有825路。三公司二车队的副队长李刚称，新停车场比原来的旧停车场大了六七倍，车辆停放整齐了，司机们回到大本营，也能在站休时好好休息了。家住白龙庙花园的崔先生，也成了这拨公交线路调整的受益者。他知道，乘客们坐车都是依着习惯，不看站牌，站点上贴出调整通知，也很少有人注意到。老王今年四十多岁，跑23路已有七八年。

公交车从一趟增加到八九趟周边居民上班从容多了 双塔北路铁路宿舍附近，路边随处都是纳凉、下棋的老年人。现在，公交车从一趟增加到八九趟，有往北走的，有往南走的，想去哪儿去哪儿，多方便。

但五龙口街施工封闭，线路一直调不过来。经常乘坐23路公交车的李女士就是这样，讲起第一次得知公交线路调整的事，她很窃喜：多亏司机提醒，我才没被拉到火车站东去。

好事到了家门口，社区要把这个好事宣传好。我记得23路不是到火车站的吗？得知改线后，她端详了半天站牌：哦，原来是改到服装城这边了。

那以后能坐23路公交车逛服装城了。最不方便的要数交接班。社区干部刘沛明感慨地说《社会保险法》实施以后，用人单位未按时足额缴纳养老保险费的处理，按《社会保险法》和《实施＜中华人民共和国社会保险法＞若干规定》执行。

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灵活就业人员按20％比例补缴年度基本养老保险费。办理补缴时，单位和个人提出书面申请。

此次补缴范围和条件为：《社会保险法》实施前已参保，参保缴费后中断缴费，并在国家规定的劳动年龄之内、且未领取基本养老金人员。凡补缴2011年6月30日前养老保险费的用人单位和人员，按相应年份的全省在岗职工平均工资（见附表）的60％或100％为基数，单位按20％、个人按8％比例补缴年度基本养老保险费。

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